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滚针轴承类型

发布时间:2019-12-18 11:28:48

  滚针轴承是指滚子的长径比高的滚子轴承。它们用于农场和建筑设备,汽车变速箱,小型汽油发动机,齿轮泵,小型家电和工具电动机,交流发电机和飞机控制器。
  滚针轴承通常用油脂润滑,但对于重载或高速应用场合,最好使用油或油雾润滑。许多轻型轴承从不需要再润滑,但是需要高负荷或高速度。
  与其他滚子轴承相比,滚针轴承在给定孔尺寸下的滚子要小得多。在所有滚动轴承轴承的给定径向空间中,它们具有最高的负载能力,但其使用仅限于直径小于10 in的孔。
  所有滚针轴承都是两种基本设计的变体。第一个完整的补体,具有完整的针头,不包含固定器。第二个滚针保持架包含一个保持器或组件,用于滚轮引导和间隔。保持架轴承与满装轴承相比,具有较小的滚子副,并且承载能力较低。他们的优势是更高的速度能力;固定器可防止相邻针之间的高速摩擦,并提供更有效的滚轮引导。它们还具有更大的润滑能力。
  松针轴承只是两个硬化的机器部件之间的环形空间中的滚针的完整补充,形成轴承滚道。它们提供了具有中等速度能力的有效且廉价的轴承组件,但它们对不对准很敏感。
  保持架组件只是带有保持架的滚子补充,放置在充当滚道的两个硬化机械元件之间。它们的速度能力大约是松针轴承的速度的三倍,但是较小的滚针副减少了保持架组件的负载能力。
  拉伸件,满装轴承由一个拉伸件(外圈)和一个完整的滚针组成。在某些设计中,针头由杯唇保持,而在另一些设计中,针头由油脂保持。油脂保持轴承中使用的是球形端而不是耳轴端的滚子,这会使负载能力略有增加。
  带座保持架轴承在尺寸上与满装轴承相同,只是使用了保持架。像往常一样,保持架和减小的互补件提供了更高的速度和减小的负载能力。此外,带保持架的轴承比全互补轴承的偏心公差要好一些。
  重型轴承由相对较重的外圈制成,该外圈由硬化的精密研磨材料制成。它们的承载能力很高,这是因为采用了导杆引导的末端释放滚子。
  凸轮或履带从动件是重型滚针轴承,带有一个整体式螺柱或一个不可分离的内圈,可容纳一个安装了轭铁的螺柱。基本的随动件几乎可以包括特殊功能的任意组合,例如密封件,自润滑环,偏心安装的螺柱,带冠外圈,重型螺柱以及各种镀层和涂层。
  飞机轴承是重型紧凑型组件,在静态,振荡或缓慢旋转条件下具有最大负载能力。单辊类型对偏心的公差低。某些双滚子类型具有两件式外座圈,可补偿未对准现象。所有类型均设有凹槽和油孔,用于通过轴或轴承箱进行再润滑。
  推力轴承是保持架轴承,带有滚子,滚子的安装与晶片状保持器中的轮辐类似。尽管滚子和滚道表面之间存在一些连续的滑动,但由于滚子是圆柱形而不是圆锥形的,所以这些轴承仍可以以相当高的速度运行。

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